LACKIERSERVICE NACH KUNDENWUNSCH...
Die Lackierung ist eines der wichtigsten und somit ein elementarer Faktor im Modellbau. Ohne eine maßstabsgetreue und realistische Lackierung wird ein Modell - auch wenn es noch so gut gebaut wurde - immer wie ein "Modell" aussehen. Die Kunst ist hierbei Lackiertechniken anzuwenden die den Maßstabseffekt und damit die Lichtbrechung, die bei einem Modell völlig anders ist als beim Original, zu berücksichtigen.
Was klein begann, hat sich mit Kompetenz etabliert. Egal, ob Lackieraufbereitung oder Speziallackierung eines Wunschmodells, wir sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Lackierservice und Veredelung für Warbirdmodelle. Unser Portfolio umfasst zudem alle Fluzeugdokumentationen und dazugehörigen Farben. Vom kleineren Jet bis hin zum größten Warbirdmodell – wir überzeugen mit unserer Leistung. Und deshalb können unsere Kunden sich bei uns sicher sein, dass wir Ihnen die gewünschte – auch wenn diese noch so ausgefallen ist -Modelllackierung bieten können.
Wir lackieren Ihr Wunschdesign oder kreieren mit Ihnen eine individuelles Design und setzen das das professionell um.
Unser Modellbau-Anspruch ist sehr hoch: Qualität geht immer vor Quantität. Sie bestimmen die Ausführung, Lackierung und Gebrauchsspuren und wir realisieren ihre Wünsche.
UNSER LEISTUNGS-PORTFOLIO
In unserer Modellbaumanufaktur vereinen wir innovative 3-D Druck Technologien und Verfahren des modernen und klassischen Modellbaus. So sind wir in der Lage, neben der Fertigung von Einzelteilen in den verschiedensten Verfahren auch komplexe Aufgabenstellungen im Flugzeugbau zu erfüllen.
- Projektplanung
- Lackierschablonenherstellung
- Maskierung
- Lackiervorbereitung
- Lackierservice
DIEHL AVIATION PRÄSENTIERT IN PARIS DIE NEUSTEN NGF-STEURUNGSSYSTEME
Paris Air Show 2023 in Le Bourget.
In der Luftfahrtindustrie ist DIEHL AVIATIOIN, wozu auch DIEHL AEROSPACE gehört, ein führender Systemlieferant für zivile und militärische Flugsysteme. Die DIEHL AVIATION ist Vorreiter, wenn es darum geht, neue Technologien aufzuspüren und Innovationstreiber in der Luftfahrtbranche.
Auf der Pariser Air Show in Le Bourget, der größten internationalen Luftfahrtmesse, Organisiert von der wichtigsten Vertretung der französischen Luft- und Raumfahrtindustrie, dem GIFAS, präsentierte die Diehl Aviation neuste Steuerungstechnologie für die New Generation Fighter (NGF). In Zusammenarbeit konnten wir ein neues NGF-Konzeptmodell realisieren und auf der Air Show vorgestellt werden.
Starfighter F-104 Bavaria
Über ein halbes Jahrhundert ist die Konstruktion der F-104 alt und trotzdem fasziniert der Starfighter noch heute. Die Eleganz und die seinerzeit phänomenale Geschwindigkeits- und Steigleistung machten sie für die Piloten zum Inbegriff des "Pilot's Aircraft"! Viele, auch modernere Typen, sind in Vergessenheit geraten; nicht der Starfighter! Es ist deshalb nicht verwunderlich, dass diese Faszination ebenso im Modellbau zu spüren ist.
Wir realisieren diese Maschine in einem imposanten 1:4 Maßstab, und mit einer der wohl schönsten Sonderlackierungen einer F-104G. Diese entstand anlässlich des 12. Tactical Weapons Meet (TWM) im Jahr 1976, das auf dem niederländischen Flugplatz Twenthe stattfand. Als Teil der Mannschaft der 4. ATAF nahmen auch vier Starfighter des JaboG 32 teil. Für die Dauer dieses Wettbewerbs hatten sich die Lechfelder eine besondere Lackierung ausgedacht. Beiderseits des hinteren Rumpfteils ihrer F-104G war in großen gelben Buchstaben BAVARIA aufgespritzt, ergänzt durch weiß-blaue bayerische Rauten. Die „Bierkutscher von Twenthe“, wie die Lechfelder Piloten daraufhin genannt wurden, revanchierten sich auf ihre Weise: sie gehörten zu den Siegern dieses Wettbewerbs.
Junkers Ju 87 R2 1:4
Über die Ju 87 sind bereits Dutzende Bücher geschrieben und hunderte von Zeichnungen angefertigt worden, die mittlerweile auch im Internet kursieren. Jedoch sind uns bei der fast 3 jährigen Bau- und Recherchearbeit aufgefallen, dass sehr vieles – insbesondere Zeichnungen - Falsch dargestellt wurde. Selbst die damals so geliebten Plastikmodelle sind fehlerhaft gewesen. So dauerte es natürlich einige Zeit bis diverse brauchbare Unterlagen zusammenbekommen sind. Schließlich wurde ein Maßstab (1:4) ausgesucht der keine andere Möglichkeit zulässt als sämtliche Teile ind Handarbeit selbst herzustellen.
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